斯巴鲁先进科技，让驾驶更安全

“零”事故无疑是汽车制造商们追求的愿景。为此，自1989年开始，斯巴鲁就致力于研究双目立体摄像头以及雷达驾驶支持系统，实现了以EyeSight为代表的驾驶辅助技术。斯巴鲁将继续为升级安全性能而努力，为广大车主提供更加“安心与愉悦”的驾乘体验。下面带大家了解一下斯巴鲁的先进安全技术。

驾驶员监测系统

驾驶员乘坐进汽车时，设置在仪表板中央遮阳板上的摄像头会自动识别驾驶员的脸部。当系统判断驾驶员出现瞌睡或注意力不集中时，会以警报声音或显示来唤起驾驶者的注意。

面部识别

驾驶员监测系统使用专用摄像头识别多达五位驾驶员（无论年龄或体型），以便为每位驾驶员提供安全和舒适的内部环境。

在驾驶员瞌睡及注意力不集中时进行提示

当系统检测到驾驶员闭眼或斜视一段较长的时间时，确定驾驶员注意力不集中或瞌睡时，通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员。

与面部识别系统联动

分别对座椅位置和后视镜角度以及空调等进行自动设置，驾驶员监测系统可以识别多达五位已设定的驾驶员，根据驾驶员的设定，自动调整座椅和后视镜位置。此外，系统还会自动还原该驾驶员上次驾驶时的个人油耗信息，空调设置等多功能显示设置。

EyeSight驾驶辅助系统

EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。保障驾乘人员的安全，同时带来安心愉悦的驾乘体验，是EyeSight驾驶辅助系统不变的使命。

立体摄像头的图像识别

防碰撞制动系统（PCB）

防碰撞制动系统（PCB）

当有碰撞危险情况时，提醒驾驶员注意。如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。如果与前车的速度小于约50km/h，可以预防碰撞或者降低伤害。

全车速自适应巡航控制系统（ACC）

在机动车专用道路上，在0km/h~180km/h的广域车速区间内，可以进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时，也可以跟随行驶。减少对油门和刹车的不必要操作，让长途旅行更舒心愉悦。当前车停车时，可以通过主动制动，来减速或者停车，并保持停车状态。

起步油门误操作预防功能

通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物后，当系统判断为起步误操作后，立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出，缓慢起步。

警报与提示功能·车道偏离修正辅助

当EyeSight驾驶辅助系统检测到车辆摆动（高速行驶时，约60km/h以上）或者车道偏离（约50km/h以上）的情况时，EyeSight会通过警示音和警示信号提醒驾驶员注意。同时方向盘转向辅助开启，防止车辆偏离车道。