NHTSA, 美國國家公路交通安全管理局自1979年推出NCAP (New Car Assessment Programme)的新車安全性評估計劃，讓用家在選購汽車時可以獲取更多有關該型號的相關安全資料。安全測試普遍會採用五星評級制，而於1996年的最初期測試內容包括正面撞擊測試及車側撞擊測試 (適用型號為1997年及後之車型)，於2000年則推出翻車保護測試 (適用型號為2001年及後之車型)。這些測試的標準評分由一星至五星，五星為最高安全標準。
美國公路安全保險協會 (IIHS)是一個非牟利的獨立學術研究機構，致力於改善及減少國家道路上因交通意外而造成的損失，包括死亡，受傷及財產損失等。 要獲得最佳安全選擇認可 (Top Safety Pick)，該汽車型號必須在正面撞擊測試中獲得良好的乘客保護分數，以及於中前部，側面，車頂強度和頸部保護測試中同時取得良好等級。 而要獲取最佳安全選擇+ (Top Safety Pick +) 的認可，除了符合以上標準外，車輛還必須獲得前方防撞測試的基本、高級或更高級的評分。
歐盟新車安全評鑑協會 (Euro NCAP)於1997年成立，是一個位於歐洲的獨立消費者組織，主要職責為提供汽車撞擊測試。該組織會將市場上售賣的汽車進行相關撞擊測試，並將測試資料公開給大眾參考，同時影響汽車生產商提升其所製造的汽車之安全標準。於2009年以前，Euro NCAP評分一共分為三類: 成人保障，小童保障以及行人保障。而在成人保障及小童保障的評分之中則包含了正面，側面以及支柱撞擊測試。
日本新車安全評鑑 (JNCAP) 自1995年起已開始為在日本市場上所銷售的汽車進行安全測試，所有測試成績都是公開的。JNCAP在剛成立時以美國NCAP所提供的數據為基礎，公開及以便用家根據自己的需要而選擇最安全的汽車，同時亦協助汽車生產商開發更多更安全的汽車。 測試最初是由國家汽車安全和受害者援助組織（OSA）進行的，現由國家汽車安全和受害者援助機構（NASVA）管理，進行的測試基本上保持不變，但當中新增了幾個測試項目，其中包括了兒童座椅的安全性測試。
ANCAP是由澳洲汽車協會（AAA）於1924年成立的汽車安全評估計劃。由新西蘭政府和FIA基金會（國際汽車聯合會）所組建的公路安全議會(Office of Road Safety) 則向位於澳洲各州（新南威爾士州，維多利亞州，南澳大利亞州，昆士蘭州， 塔斯馬尼亞以及西澳大利亞州）提供相關安全測試的支援。
